GJB 2953-1997 军用汽车发动机技术要求

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中华人民共和国国家军用标准,FL 2805 GJB 2953-97,军用汽车发动机技术要求,Technical requirements for military automobile engines,1997-06-25 发布1997- 12-01 实施,国防科学技术工业委员会批准,中华人民共和国国家军用标准,军用汽车发动机技术要求,. . 一 , GJB 2953-97,Technical requirements for military automobile engines,1范围,1. 1主题内容,本标准规定了军用汽车发动机的技术要求,1.2适用范围,本标准适用于军用汽车发动机的选型、设计、生产和试验验收。军队选用的载货车发动机,亦可参照执行,2引用文件,GB 14761.5-93,GB 14761.6-93,GBn 259-86,GB/T 12535 - 90,GJB 450 - 88,GJB 1107-93,GJB 1172-91,GJB 1763-93,JB 3743 - 84,JB 3744 - 84,汽油车怠速污染物排放标准,柴油车自由加速烟度排放标准,中小功率柴油机噪声限值,汽车起动性能试验方法,装备研制与生产的可靠性通用大纲,军用汽车维修性规范,军用设备气候极值.,军用越野汽车气候适应性要求,汽车发动机性能试验方法,汽车发动机可靠性试验方法,3定义,3 . 1 军用汽车发动机 military automobile engines,指专门设计或选用于军用汽车上的各型水冷或风冷发动机,3.2 发动机部件 engine component,指发动机运转所必需的功能部件。例如活塞、曲轴、水泵、油泵、喷油器、化油器等,3.3 鞋动机附件 engine accessory,指装于发动机上但对发动机的运转来说并不是必需的功能部件。例如,交流发电机、直流,发电机等,4 一般要求,4.1 发动机应在军用汽车要求规定的类似军用条件下至少良好运转一年,国防科学技术工业委员会1997-06-25发布1997- 12-01 实施,1,GJB 2953-97,4.2 发动机应具有与整车匹配的主要性能参数及JB 3743中的有关基本数据,4.3 在按JB 3744进行的可靠性试验中,发动机性能必须满足有关要求,若出现关健部件的,严重失效或其它部件的重现的轻度失效,则此发动机不应选用,4.4 在使用符合规定的有关等级的军队用油时,发动机应能良好地运转,4.5 除另有规定外,为每台发动机提供的部件和附件应是发动机承制方经鉴定合格或定型批,准的产品,4.6 凡需检查、维护、分解或修理的零部件,都应易于接近。发动机维修性要求与原则应符合,GJB 1107中3.2条和3.3条的要求,4.7 所有的紧固件应符合现行国家有关标准规定,4.8 除另有规定外,每台发动机的识别标志应与承制方的定型批准的产品的惯例相同,4.9 军用发动机应达到GB 14761.5或GB 1476L6等对大气污染控制及GBn259等噪声控,制的要求,4.10 采用湿式油底壳的发动机应设有量油尺,油尺上应有永久性标志,以指示发动机停转时,油面的“满”和“低”。在“满”和“低”两个刻度间的油量应能使发动机在不另加润滑油的情况下,至少正常运行12ho,4.11 传动皮带和皮带轮应符合现行国家有关标准的要求,5详细要求,5.1 运转要求,发动机一般起动和低温起动应符合GE/T 12535中有关环境温度和拖动时间的规定。从,起动初始动作起(打开点火开关,启动起动机或其它初始动作)*发动机应能在5min之内起动,且应能在任何条件下或在5.2.5.3和5.4所规定的综合条件下经过20min的暖机后达到全负,荷,5.2 海拔条件,发动机应在海拔高2500m,时间风险率为1% (地面低气压极值为729hPa)以下的任何高,度条件下;高原用车发动机应在海拔高5420m,时间风险率为1% (低气压极值为518hPa)以下,的任何高度条件下,均应能正常运转,其技术性能指标符合技术标准要求,5.3 温度条件,从高气温极值46匕(时间风险率为1%)到低气温极值-41匕(时间风险率为20%)之间,的任何温度下*均应能正常运转,其技术性能指标符合技术标准要求,5.4 倾斜条件,发动机处于车辆规定的爬坡度,且润滑油量为发动机水平或正常状态下油尺所指示的最,低油面上时,发动机运转的各项技术性能指标符合技术标准要求,5.5 手油门机构,发动机应提供手油门机构,并能够在本标准规定的任何条件下使发动机在所选定的任何,转速下运转。当发动机处于调速机构的控制下时,手油门不应妨碍调速器的作用,5.6 控制系统,2,GJB 2953 - 97,发动机应具有故障自动关机、灯光报警或音响报警装置,不应使用指针式和水银玻璃管式,等易损开关元件,5.7 水冷发动机高温控制,当水冷发动机装有冷却液温度过高熄火控制装置时,该装置应在规定最高温度值时起作,用,5.8 风冷发动机高温控制,当发动机带有缸盖温度过高熄火控制装置时,该装置应在规定的最高温度值时起作用,5.9 机油压力指示和报警,当发动机装有指示和报警机油压力过低的装置时,该装置应直接接受机油压力而动作,而,且应在规定的最低油压值时起作用,5. 10超速控制,发动机应有超速控制机构,以便当发动机的转速超过规定的最高转速时能控制在允许最,大转速范围以内(包括柴油机的调速范围”,5.11 水冷发动机冷却系,冷却系应能在规定的条件下达到发动机承制方推荐的性能指标。在环境温度为46V时,不应出现过热现象,5.12 风冷发动机冷却……

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